Phượt đèo Prenn – Đà Lạt có đáng sợ trên NVX 155.

Du Lịch



Leo dốc đèo Prenn tiến về thành phố Đà Lạt.
Đèo Prenn cách trung tâm Đà Lạt hơn 10km và cũng có chiều dài từng đó. Đèo cũng đi qua một điểm đến rất nổi tiếng khác của Đà Lạt là Thác Prenn. Đèo Prenn có độ dốc vừa phải, nhiều khúc quanh nhưng khá mềm mại và không quá gắt. Đèo Prenn rất đặc biệt với cảnh quan đặc trưng của phố núi. Hai bên đường cỏ cây xanh rì, những hàng thông cao vút vi vu gió như tiếng nhạc du dương trầm bổng. Phía dưới chân đèo thấp thoáng những vườn rau, những vườn hoa bất tử tươi tốt. Trên đường đèo, các bạn có thể dừng chân ghé thăm hai ngôi biệt thự đèo Prenn từng một thời gây xốn xang dư luận xa gần, khi sự hoang phế của nó tạo chút ma mị bí ẩn.

#kietpham vlogs
#nvx155abs

Nguồn: https://welovedesignaward.com/

Xem thêm bài viết khác: https://welovedesignaward.com/category/du-lich/

18 thoughts on “Phượt đèo Prenn – Đà Lạt có đáng sợ trên NVX 155.

  1. 5:55 có xe nhà mình, mình cũng đang phân vân tậu 1 em NVX 155, về giá bán và cả hiệu xuất vận hành, xe đi êm ko, xe ổn định lên đèo và xuống đèo như thế nào ? vì ở đà lạt mà, đường đèo dốc nhiều mà mua xe côn tay thì ko có cốp chứa đồ hoặc đựng tài liệu, mà xe gas thì con NVX này trẻ trung và mình thấy khá đẹp

  2. Các bạn có thể theo dõi những video liên quan đến NVX 155 ABS mà mình đã từng post trong những link sau:
    1. Về Smart key: https://www.youtube.com/watch?v=BzDxS1f29W4
    1. Về động cơ xe: https://www.youtube.com/watch?v=0atAHOws-LM
    2. Về dè chắn bùn: https://www.youtube.com/watch?v=sd6M45G94YI
    3. Về toàn diện xe: https://www.youtube.com/watch?v=XWElajsBwOk
    4. Về khả năng tăng tốc: https://www.youtube.com/watch?v=xDWjnBarwuI
    5. NVX 155 ABS tour Đèo Bảo Lộc: https://www.youtube.com/watch?v=XtjmTEglmfI
    6. NVX 155 ABS về đêm: https://www.youtube.com/watch?v=R_JsiVyGIYw

  3. mình chạy NVX camo dc 14ngan km xin nhận xét xe như sau
    thứ nhất xe khó đạt đc vận tốc cực đại xe chạy tầm ~120 nhưng nếu tắt công nghệ VVA có thề lên ~135 mình đã thử lên đc 132 nhé,tắt công nghệ VVA xe chạy bt chỉ là tiêu hao nhiên liệu hơi bị nhiều
    thứ hai: khi xe chạy 70-80 thì xe rất êm k kêu k hú từ lúc mua đến giời mình chưa sửa gì dù chỉ là 1 con óc
    thứ ba: xe này làm ơn xin đừng đua nhé vì xe lên 100 kéo lên cực đại tốn rất nhiều thời gian nhé, xe mình chạy từ 100 len 132 mình kéo max ga hơn 1p đoạn dường vắn và đẹp mới có thể kéo dc
    cón phanh ABS chạy ~80 phanh rất tốt bóp chết khoảng 3-4s xe dừng lại hẳng k có lếch bánh nói chung rất an toàn
    còn về nhược điểm thì mình chưa tìm ra nếu nói ngoại hình của xe thì tùy vào mõi người có cách nhìn khác nhau, còn lá chắng bùn gắng vào thì vẫn ok k sao cả
    mà bạn nào cao ~1m6 thì khó đi xe này

  4. Chào anh. Em mới mua 125 cũng ấp ủ 1 chuyến đi đà lạt, theo a có nên hay k vì 125 k có abs, và cách đổ đèo sao cho an toàn, e đọc thấy ai cũg khuyên k nên đi đèo bằng tay ga, với cách thắng bằng động cơ như thế nào.
    Cám ơn anh trước.

  5. ABS con này xe đi trên 60 làm việc ok không bạn, mình đang tính mua mà thấy nhiều người bảo rằng ABS con này làm việc không hiệu quả ở dải tốc cao 😕

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *